文明停车我先行，和谐榕城齐创建

随着我国经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，机动车数量迅速增加，而相关配套的政策、措施、管理和立法却跟不上机动车辆增长发展的需要，给城市交通和停车带来严重的社会问题。为此，国内许多城市学习借鉴港澳和国内外现代文明城市交通管理成熟经验，引进“咪表”管理手段。福州市于2011年引进咪表管理模式，目前在全市98条路段设有2284个咪表停车位，运营四年多以来，有效地调节了道路临时停车难问题，改变了过去道路停车泊位长期被部分车主无偿占用的现象。但市民对咪表仍存在不少疑问，今天笔者就市民最关心的几个问题走进泊车公司了解答案。

政府授权委托，国企运营管理

实施道路停车收费管理，解决临时停车困难

2010年，福州市政府为学习借鉴中国香港和国外现代文明城市道路交通管理办法，利用经济杠杆解决城市停车难问题，授权华榕（集团）有限公司下属福州城市泊车管理有限公司，在福州引进了“咪表”管理，目的是通过一家国有企业整合全市停车信息资源，来逐步推动培养市民文明意识，从免费停车→被动缴费→自觉缴费的“有序有偿”、“ 快停快走”文明培育过程。

据了解，华榕（集团）有限公司是国务院外经贸部批准在香港注册的福州市政府驻港窗口，至今已有30年的历史。

道路临时停车收费管理，目的不在于收费，而是通过经济杠杆来调节城区交通流量，改变市民出行方式，减少机动车辆尾气排放，缓解中心城区交通拥堵的现状，发挥防堵保畅的作用。

公安交管部门组织停车泊位施划

物价部门制定收费标准

咪表泊车虽已实施四年多，但不少市民还是对停车泊位的规划和收费心存质疑。对此，笔者向有关部门了解到，根据《福州市停车场管理办法》第十七条规定“市公安机关交通管理部门应当会同市建设行政主管部门，根据城市道路状况、区域停车需求、车辆通行条件和道路承载能力，设置道路停车泊位，并规范施划道路停车泊位标志划线。”和《福州市道路停车泊位经营管理办法》第二条规定“本市市区范围内道路停车泊位的施划（设置）由市公安机关交通管理部门会同市建设行政主管部门按照《福州市停车场管理办法》的规定组织和实施。”

收费标准也是福州市物价局根据《福州市道路停车泊位经营管理办法》第四条规定“对于收费使用的道路停车泊位，其收费标准实行政府定价，由市物价部门依照‘分区域、分时段’的原则核定标准。”“道路停车泊位经营管理者应当按照核定标准收取停车费，按物价部门统一规定的格式实行明码标价。”

笔者提醒：道路停车解决了需要办事市民临时停车困难，但一定要快停快走，自觉刷卡缴费。